Yamato (大和) was the lead ship of the Yamato class of Imperial Japanese Navy World War II battleships. She and her sister ship, Musashi, were the heaviest battleships ever constructed, displacing 72,800 tonnes at full load and armed with nine 46 cm (18.1 inch) 45 Caliber Type 94 main guns, which were the largest guns ever mounted on a warship. Neither ship survived the war.
เรือประจัญบานยามาโตะ (ญี่ปุ่น: 大和 Yamato ) เป็นเรือประจัญบานขนาดยักษ์ ตั้งตามชื่อ
"ยามาโตะ" ซึ่งเป็นจังหวัดโบราณในประเทศญี่ปุ่น เป็นเรือประจัญบานชั้นยามาโตะลำแรกของกองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่น
เรือประจัญบานยามาโตะและเรือประจัญบานมุซาชิที่อยู่ในชั้นเดียวกัน
เป็นเรือประจัญบานขนาดใหญ่ที่สุดและมีอาวุธทรงประสิทธิภาพมากที่สุดเท่าที่ญี่ปุ่นสามารถสร้างได้
ด้วยระวางขับน้ำ 72,800
ตันและปืนใหญ่ขนาดปากลำกล้อง 460 มิลลิเมตร (18 นิ้ว) ทั้งคู่จมลงในระหว่างสงคราม
ระหว่างคริสต์ทศวรรษที่ 1930
รัฐบาลญี่ปุ่นได้เปลี่ยนไปสู่ความเป็นชาตินิยมอย่างเข้มข้นด้วยทรรศนะสู่จักรวรรดิญี่ปุ่นอันยิ่งใหญ่ ญี่ปุ่นได้ถอนตัวออกจากสันนิบาตชาติในปี ค.ศ. 1934 และยกเลิกสนธิสัญญาที่เคยทำไว้ทั้งหมด หลังถอนตัวจากสนธิสัญญารัฐนาวีวอชิงตันซึ่งเป็นสนธิสัญญาที่จำกัดขนาดเรือและอำนาจการยิงของเรือหลวง
กองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่นได้เริ่มออกแบบเรือประจัญบานหนักชั้นใหม่ ชั้นยามาโตะ
การออกแบบเรือได้เสร็จสิ้นในปี ค.ศ. 1937 เมื่อเริ่มวางกระดูกงู
ญี่ปุ่นได้พยายามอย่างยิ่งที่จะปกปิดเป็นความลับไม่ให้เจ้าหน้าที่ข่าวกรองของอเมริการู้ถึงการดำรงอยู่และข้อมูลลักษณะของเรือ ญี่ปุ่นได้กล่าวอ้างว่าปืนใหญ่หลักของเรือมีขนาดเพียง 16 นิ้ว
จากความพยายามนี้เองทำให้จวบจนเกือบสิ้นสุดสงครามจึงได้ทราบถึงระวางขับน้ำและขนาดลำกล้องปืนใหญ่หลักที่แท้จริง
ยามาโตะเป็นเรือลำแรกในชั้น เหล่าเสนาธิการยอมรับว่าญี่ปุ่นนั้นไม่สามารถแข่งขันทางผลผลิตของอู่ต่อเรือกองทัพกับสหรัฐอเมริกาได้
ดังนั้นเรือชั้นยามาโตะต้องสามารถต่อสู้กับเรือประจัญบานฝ่ายศัตรูได้พร้อมกันทีละหลายลำ เรือแต่ละลำมีระวางขับน้ำมากกว่า 70,000 ตัน และหวังว่าอำนาจการยิงของเรือจะชดเชยส่วนต่างของความสามารถในการต่อเรือเมื่อเทียบกับสหรัฐ
ยามาโตะได้รับการวางกระดูกงูที่ เมืองฮิโรชิม่า ในวันที่ 4 พฤศจิกายน ค.ศ. 1937 ต้องมีการดัดแปลงอู่เรือให้สามารถรองรับลำเรือที่มีขนาดใหญ่โตมโหฬารได้ อู่ลึก 1 เมตร มีการติดตั้งเครนขา
(gantry crane) ที่ยกของที่มีน้ำหนักได้ถึง 350 ตัน ด้วยความหวาดกลัวว่าสหรัฐอเมริกาจะรู้ในลักษณะของเรือ
ญี่ปุ่นจึงสร้างกระโจมคลุมเหนือช่องว่างระหว่างท่าเทียบเพื่อป้องกันการพบเห็น ยามาโตะถูกปล่อยลงน้ำในวันที่ 8 สิงหาคม ค.ศ. 1940 โดยมีนาวาเอก (ภายหลังได้เลื่อนยศเป็นพลเรือโท) มิยาซาโตะ ชุโตกุ (Miyazato Shutoku) เป็นผู้บังคับการ
During the 1930s the Japanese government adopted an ultranationalist militancy
with a view to greatly expand the Japanese Empire. Japan withdrew from the League of Nations in 1934, renouncing its treaty obligations. After withdrawing from the Washington Naval Treaty, which limited
the size and power of capital ships, the Imperial Japanese Navy began their
design of the new Yamato class of heavy battleships. Their planners recognized
Japan would be unable to compete with the output of U.S. naval shipyards should
war break out, so the 70,000 ton. vessels of the Yamato class were
designed to be capable of engaging multiple enemy battleships at the same time.
The keel of Yamato, the lead ship of the class, was laid down at the Kure Naval Arsenal, Hiroshima, on 4 November 1937, in a dockyard
that had to be adapted to accommodate her enormous hull. The dock was deepened by one meter, and gantry cranes capable of
lifting up to 350 tonnes were installed. Extreme secrecy was maintained throughout construction, a canopy even being erected over part of the drydock to screen the
ship from view. Yamato was launched on 8 August 1940, with Captain
(later Vice-Admiral) Miyazato Shutoku in command. A great effort was made in Japan to ensure that the ships were
built in extreme secrecy to prevent American intelligence officials from
learning of their existence and specifications.
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น